一,CTLWH柴油概述 柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。圈和*磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时,磁路的磁阻发生变化,从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形,送到计数器或频率计,显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率-电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量,叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号,不仅提高了检测电路的抗干扰性,而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。 二,CTWLH柴油流量计工作原理 在管道中心安放一个涡轮,两端由轴承支撑.当流体通过管道时,冲击涡轮流量计叶片,对涡轮流量计产生驱动力矩,使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转.在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比.由此,流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到,从而可以计算得到通过管道的流体流量. 涡轮流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测.当涡轮流量计叶片切割由壳体内*磁钢产生的磁力线时,就会引起传感线圈中的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值。 三,CTWLH柴油流量计的特点 ◆高精确度,±1%、±0.5%、±0.2%。 ◆ 重复性好,短期重复性可达0.05%~0.2%,在贸易结算中是**选用的流量计。 ◆输出脉冲频率信号,适用于总量计量与计算机连接,无零点飘移,抗干扰能力强。 ◆可获得很好的频率信号(3-4kHz),信号分辨率强。 ◆结构紧凑轻巧,安装维护方便,流通能力大。 ◆适用于高压测量,仪表表体上无须开孔,易制成高压型仪表。 柴油流量计技术参数 仪表口径: 螺纹连接:4、6、10、15、20、25、32、40 法兰连接:(15、20、25、32、40)50、65、80、100、125、150、200 插入式:200以上 量程比:1:10; 1:15; 1:20 仪表材质: 304不锈钢、316(L)不锈钢等 介质温度:-20℃~+120℃ 环境温度:-10℃~+55℃ 相对湿度:5%~9% 大气压力:86~106Kpa 输出信号:传感器:脉冲频率信号,低电平≤0.8V 高电平≥8V 变送器:两线制4-20mA电流信号